飛翼布局飛行器是新一代戰略轟炸機、高空無人偵察機首選的氣動布局，但它易誘發剛-彈耦合顫振，嚴重限制飛行器的飛行包線和任務執行能力。近日，南京航空航天大學胡海巖院士、黃銳教授團隊在飛翼布局飛行器的剛-彈耦合顫振抑制技術研究方面取得突破。飛行試驗中，團隊成功突破結構強度極限內的剛-彈耦合顫振屏障，將安全飛行速度提升62.5%，創世界紀錄，相關成果發表于力學頂刊《ASME Applied Mechanics Reviews》，為我國新一代飛翼布局飛行器的研制提供了重要支撐。
（科技日報 潘宇菲 金鳳）
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