科技日?qǐng)?bào)記者 周思同

11月19日，國(guó)家能源局發(fā)布10月全國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)施數(shù)據(jù)。截至2025年10月底，我國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施（槍）總數(shù)達(dá)到1864.5萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)54.0%。其中，公共充電設(shè)施（槍）453.3萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)39.5%，公共充電樁額定總功率達(dá)到2.03億千瓦，平均功率約為44.69千瓦；私人充電設(shè)施（槍）1411.2萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)59.4%，私人充電設(shè)施報(bào)裝用電容量達(dá)到1.24億千伏安。

這一數(shù)據(jù)折射出電動(dòng)汽車充電設(shè)施怎樣的發(fā)展趨勢(shì)？科技日?qǐng)?bào)記者20日采訪了車主及領(lǐng)域?qū)＜摇?/p>

一問(wèn)：當(dāng)前充電設(shè)施領(lǐng)域存在哪些發(fā)展趨勢(shì)？

“近幾年，明顯能感覺(jué)到給汽車充電越來(lái)越方便了。”車主李先生在接受記者采訪時(shí)表示，“以前車開遠(yuǎn)了，路上沒(méi)電會(huì)很麻煩，現(xiàn)在電站分布得比過(guò)去密集得多。”

與數(shù)量增長(zhǎng)同步顯現(xiàn)的，是充電設(shè)施使用場(chǎng)景的高度垂直化趨勢(shì)。不同場(chǎng)景下對(duì)充電設(shè)施服務(wù)的需求大徑相庭，直接催生了設(shè)備性能與使用成本的差異。“家里的電樁充電一般都比較慢，但可以用峰谷電，價(jià)格能比外面電站的快充低三五成。”李先生說(shuō)。

二問(wèn)：充電基礎(chǔ)設(shè)施容量擴(kuò)張受哪些因素制約？

目前，慢充、快充、超充、移動(dòng)充電等多種充電模式已用于不同場(chǎng)景，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)越來(lái)越靈活。但不可忽視的是，設(shè)施的容量擴(kuò)張仍受到諸多限制。

“現(xiàn)在的很多高層小區(qū)不好裝電樁。因?yàn)殡姌督泳€的時(shí)候要從變電箱往外接，有的地下車庫(kù)電箱距離車位太遠(yuǎn)，鋪線花費(fèi)巨大，甚至根本沒(méi)辦法鋪線。”李先生告訴記者。

除了空間限制，電力供應(yīng)保障也是大家關(guān)注的話題。中國(guó)充電聯(lián)盟開放服務(wù)平臺(tái)總經(jīng)理仝宗旗表示，由于充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模快速增長(zhǎng)，大量車主選擇夜間充電，電網(wǎng)負(fù)荷顯著高于白天，造成嚴(yán)重峰谷差。

仝宗旗介紹，國(guó)家相關(guān)部門正積極出臺(tái)相關(guān)政策，優(yōu)化公共充電網(wǎng)絡(luò)布局，推廣車網(wǎng)互動(dòng)、光儲(chǔ)充一體化、虛擬電廠等新技術(shù)新模式，以緩解土地與電力緊張問(wèn)題。近日，國(guó)家發(fā)展改革委等部門發(fā)布的《電動(dòng)汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動(dòng)方案（2025—2027年）》明確提出，到2027年底，全國(guó)規(guī)劃建成2800萬(wàn)個(gè)充電設(shè)施，提供超3億千瓦公共充電容量，滿足8000萬(wàn)輛電動(dòng)車需求。

三問(wèn)：未來(lái)要如何實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施質(zhì)與量同步提升？

隨著電動(dòng)汽車數(shù)量日益增長(zhǎng)，大眾對(duì)充電服務(wù)質(zhì)量的需求愈發(fā)凸顯。做好配套服務(wù)、推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，是政府與企業(yè)共同的任務(wù)。仝宗旗介紹，接下來(lái)，充電設(shè)施行業(yè)將逐步形成差異化服務(wù)格局，讓不同消費(fèi)群體根據(jù)自身需求選擇對(duì)應(yīng)的服務(wù)，從而享受分層分類、精準(zhǔn)適配的充電體驗(yàn)。

目前，中國(guó)充電聯(lián)盟正在推進(jìn)充電站服務(wù)星級(jí)評(píng)價(jià)體系，針對(duì)不同場(chǎng)景的充電站制定不同的服務(wù)品質(zhì)要求，并建議實(shí)行差異化定價(jià)。例如，運(yùn)營(yíng)車輛車主或預(yù)算有限的車主，可選擇普通快充站充電；高檔車輛的車主或在高檔商超、影院、商店等場(chǎng)景充電的車主，將有對(duì)應(yīng)的“四五星級(jí)充電站”提供。

此外，充電方式的創(chuàng)新也將成為充電設(shè)施領(lǐng)域的發(fā)展重點(diǎn)。仝宗旗提到，隨著私家車主比例和新能源汽車自動(dòng)駕駛普及率的提高，無(wú)線充電、移動(dòng)充電機(jī)器人、充電弓、充電臂等新型自動(dòng)充電方式也將在部分場(chǎng)景落地，為用戶帶來(lái)充電新體驗(yàn)。