科技日報記者 劉垠
為加快補齊農村地區公共充換電設施短板，進一步釋放新能源汽車消費潛力，日前，財政部辦公廳、工業和信息化部辦公廳、交通運輸部辦公廳聯合印發《關于開展2026年縣域充換電設施補短板試點申報有關工作的通知》（以下簡稱《通知》）。其中提到，2026年，三部門支持兩個及以上的縣聯合申報試點（以下簡稱聯合試點縣），共計劃支持59個聯合試點縣。聯合試點縣應明確一個牽頭縣，具備條件的市轄區可參與聯合試點縣。牽頭縣所在地級市2025年汽車保有量不低于25萬輛。
《通知》明確，三部門根據地方當前新能源汽車和公共充換電設施發展狀況和未來潛力、地域面積、省內縣（縣級市）數量、當前財力狀況、2025年試點省公共充換電設施接入新能源汽車公共充換電基礎設施獎勵資金清算平臺情況、年度監督檢查結果、各省試點縣及地級市覆蓋率，以及2025年績效考核結果等因素分配省級試點縣名額。
在鼓勵綠電應用方面，《通知》指出，對于通過光伏發電的充換電場站，“自發自用”電量超過總充電量40%的，其“自發自用”年度總充電量可按1.2倍折算。為進一步擴大試點成效，三部門鼓勵各省在分配試點縣名額時，綜合考慮2024、2025年度備案試點縣的區域布局情況，優先向尚未獲得試點縣備案的地級市傾斜。
依據《通知》，原則上試點縣應在名單確定后三個月內開工建設，確因土地征用、電力改造以及不可抗力等因素無法完成建設投運的，可適當延長，最多不超過一個月。
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