科技日報記者 趙向南 通訊員 范旭輝
3月30日，晉煤外運(yùn)重載通道瓦日鐵路完成為期17天的春季集中修施工。此次施工恢復(fù)了線路設(shè)施設(shè)備狀態(tài)，釋放了重載通道運(yùn)輸能力，為迎峰度夏電煤保供運(yùn)輸?shù)於嘶A(chǔ)。
瓦日鐵路西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，東至山東省日照港，穿越晉豫魯三省。它是西煤東運(yùn)的重要通道，也是我國首條一次性建成的30噸軸重重載鐵路。
此次集中修施工自3月14日開始。在17天內(nèi)，工作人員每天利用180分鐘，累計完成大機(jī)清篩29.746公里、成段更換軌枕16556根、大機(jī)搗固線路131.8公里，還進(jìn)行了應(yīng)力放散、軌距精改等施工任務(wù)，并整治了隧道病害。各類設(shè)備設(shè)施得到深度“體檢”和優(yōu)化升級，將以更可靠的狀態(tài)保障鐵路運(yùn)輸安全暢通。
作為施工主體單位，臨汾綜合段嚴(yán)格落實(shí)集中修施工安全管控措施。圍繞大機(jī)清篩、道岔搗固、隧道病害整治等施工重點(diǎn)和關(guān)鍵項(xiàng)目，強(qiáng)化現(xiàn)場盯控與作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，對人員上道、命令交付、封鎖開通、列車放行等實(shí)行全流程閉環(huán)管理，實(shí)現(xiàn)了施工期間人身、行車、施工安全全面受控。
集中修期間，興保鐵路復(fù)線同步完成開通前的線路設(shè)備整治與聯(lián)鎖試驗(yàn)工作。興保鐵路是連接瓦日鐵路最大裝車基地馮家川站與瓦塘站的煤炭專用線，3月27日復(fù)線已正式開通運(yùn)營。此后，興保鐵路“大進(jìn)大出、快裝快運(yùn)”的運(yùn)輸模式將進(jìn)一步提升瓦日鐵路煤炭集運(yùn)能力，為能源穩(wěn)定供應(yīng)注入強(qiáng)勁動力。
（張睿 支建國 攝）
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